Использование единых коммерческих терминов в международной торговле упрощает процесс оформления документов и позволяет четко определить права продавцов и покупателей. В настоящее время используется версия «Incoterms 2010» с постепенным внедрением «Incoterms 2020». В документах обязательно указывать версию, чтобы было понятно, откуда взяты термины.
Что такое Инкотермс?
Incoterms (Инкотермс) расшифровывается как INternational COmmercial TERMS и переводится как «международные коммерческие термины». Это словарь терминов, используемых в международной торговле.
Инкотермс делает более простым составление договоров: сторонам не нужно детально описывать условия перевозки, а можно выбрать подходящий термин - базис. Использование Инкотермс удобно для логистов, брокеров, таможенников, сотрудников банков, налоговым инспекторам, страховщикам, экономистам по ВЭД.
Основные условия поставки
При составлении документов на международные перевозки используется термин «Франко»-franco, указывающий место перехода ответственности за груз от продавца к покупателю. Например, франко-завод обозначает, что товар отгружается с завода и с этого момента за него отвечает покупатель.
Условия поставки товаров по Инкотермс:
- EXW (еx works) - отгрузка осуществляется с завода (франко-завод) или склада (франко-склад) продавца. Забор груза и погрузка, оплата пошлин, таможенное оформление по импорту/экспорту, доставка груза в ТС, получение разрешений, разгрузка - все это является обязанностью покупателя.
- FСА (free carrier) - товар доставляется перевозчику к терминалу отправления, которого в договоре указал покупатель. Экспортные пошлины платит продавец. Остальные операции вменяются покупателю.
- CIF (Cost, Insurance and Freight) – продавец страхует товар, проходит таможню в своей стране, загружает товар на морское судно, контролирует доставку. Покупатель отвечает за таможенное оформление на ввоз и все операции в своей стране.
- DDP (delivered duty paid) - поставка по системе «под ключ». Покупатель получает груз в указанном им месте. Товар полностью растаможен, пошлины оплачены. Все операции берет на себя продавец.
Что это значит?
Расшифровать любой базис достаточно просто. Например, если в договоре указано «EXW Jebel Ali UAE + адрес», то это значит, что покупатель забирает товар в городе Джебель-Али, ОАЭ по указанному адресу, затем самостоятельно выполняет его загрузку, выполняет все экспортные и импортные таможенные процедуры. В договоре, где прописан базис EXW, указанная стоимость включает только сам товар, а остальное (погрузочно-разгрузочные работы, перевозку, пошлины и т.д.) оплачивается отдельно. При использовании такого базиса продавец должен самостоятельно проходить таможенное оформление в стране производителя. Это достаточно сложно, поэтому данный базис используется редко и преимущественно в дружественных государствах, таких как Китай, Вьетнам.
Примерно в 50% международных сделок с автомобильными грузоперевозками используется базис FCA. Если в договоре указано «FCA Guangzhou Cargo, China», то это значит, что покупателю не придется вести дела с таможней иностранного государства. Продавец обязуется привезти товар в «Гуанчжоу Карго», Китай. За оформление отвечает продавец, он же уплачивает таможенные пошлины и выполняет загрузку на автотранспорт, указанный покупателем.
Для морских перевозок широко применяется базис CIF, при котором таможенные процедуры на вывоз, оплата пошлины, страховка товаров и их доставка до места выгрузки возлагаются на продавца. Покупателю остается только выгрузить свой груз с судна и пройти таможенное оформление на ввоз.
Малым и средним бизнесом в 90% случаев используется схема DDP, при которой все заботы о грузе возлагаются на продавца-иностранца, а покупатель получает товар в месте доставки. Надпись «DDP Moscow + адрес» обозначает, что товар можно получить в Москве по указанному адресу.
Ответственность покупателя и продавца
Продавец и покупатель на основе взаимной договоренности выбирают базис для международной сделки. Базисы разделены на группы от Е до D по мере роста рисков продавца:
- Е - отгрузка.
- F - отгрузка + таможенное оформление на вывоз.
- С - отгрузка + таможенное оформление на вывоз + доставка + страховка.
- D - отгрузка + таможенное оформление на вывоз + доставка + страхование + таможенное оформление на ввоз.
Со стороны покупателя это разделение по группам выглядит по-другому:
- D – получение товара в месте доставки.
- С – таможенное оформление на ввоз.
- F – доставка + таможенное оформление на ввоз.
- Е – самовывоз +таможенное оформление на вывоз + доставка + таможенное оформление на ввоз.
Как выбрать условия поставки?
При выборе базиса Инкотермс нужно помнить, что он будет регулировать ответственность продавца и покупателя, не касаясь деятельности грузоотправителем, грузополучателей, перевозчиков и других участников.
Факторы, которые нужно учитывать при выборе:
каким транспортом будет выполняться грузоперевозка;
кто будет отвечать за доставку в согласованное место;
кто будет отвечать за страхование груза и, на каких условиях;
кто будет отвечать за работу с таможней на экспорт и импорт.
Например, при поставке скоропортящихся продуктов, продавец имеет оснащение и ресурсы для грузоперевозки, а покупателя таких ресурсов не имеет. В этом случае можно использовать базис DAP (доставка в место назначения).
Инкотермс - удобный инструмент в международной торговле, который упрощает оформление документации. Для правильного применения терминов Инкотермс лучше обратиться к профессионалам.