Современные логистические процессы стремительно изменяются, и одним из ключевых направлений этого развития становится мультимодальная транспортировка грузов. Этот метод позволяет эффективно сочетать различные виды транспорта, обеспечивая гибкость маршрутов и повышение эффективности поставок. Грамотно организованные мультимодальные перевозки помогают компаниям минимизировать риски, оптимизировать расходы и повышать качество обслуживания клиентов.
Согласно данным Международного союза железных дорог (UIC), объем мультимодальных перевозок в мире ежегодно растёт на 5-7%, а в Европе на них приходится более 30% от общего объема грузоперевозок. Эти показатели свидетельствуют о росте доверия к данному методу транспортировки.
Виды транспорта, включенные в мультимодальные перевозки
Мультимодальные перевозки представляют собой комплексное использование нескольких транспортных средств в рамках одной логистической операции. Это позволяет выбрать наиболее выгодные варианты передвижения грузов, учитывая дальность маршрута, сроки доставки и особенности груза. Наиболее распространённые виды транспорта, задействованные в таких перевозках:
Автомобильный транспорт – обеспечивает гибкость маршрутов и возможность доставки «от двери до двери». Он особенно важен для последнего этапа транспортировки, когда требуется оперативно доставить груз на конечный пункт.
Железнодорожный транспорт – идеален для перевозки больших объемов грузов на дальние расстояния. Железные дороги занимают 40% мировых мультимодальных перевозок, что делает их ключевым элементом логистики.
Морской транспорт – используется для международных и межконтинентальных перевозок. Около 80% мирового товарооборота осуществляется именно по морю.
Воздушный транспорт – лучший вариант для срочной доставки товаров. По данным IATA, на авиационные перевозки приходится менее 1% грузоперевозок по объему, но около 35% по стоимости товаров.
Речной транспорт – является экономичным решением для перевозки крупногабаритных грузов. Например, в Китае внутренние водные перевозки покрывают 14% всех грузопотоков.
Примеры сетей мультимодальных перевозок в разных странах
Во многих странах активно внедряются мультимодальные логистические сети, которые обеспечивают эффективное взаимодействие различных видов транспорта. Некоторые из наиболее успешных примеров:
Европа – в Германии и Нидерландах широко используются интермодальные терминалы, соединяющие железные дороги с морскими портами. В ЕС мультимодальные перевозки составляют около 25% всех грузоперевозок.
США – развитая сеть контейнерных перевозок включает морские порты, железнодорожные узлы и автомобильные маршруты. Например, порт Лос-Анджелеса ежегодно обрабатывает более 9 миллионов контейнеров.
Китай – страна активно развивает мультимодальные перевозки в рамках инициативы «Один пояс, один путь». По железнодорожному маршруту Китай – Европа в 2024 году перевезено более 1,5 млн контейнеров.
Россия – Транссибирская магистраль перевозит около 110 миллионов тонн грузов ежегодно и является важным элементом международных мультимодальных маршрутов.
Примеры мультимодальных перевозок в реальной практике
1. Из Китая в Европу через Беларусь
Маршрут: контейнер отправляется из китайского завода по железной дороге до Хоргоса → пересекает Казахстан и Беларусь → доставляется в Польшу → далее автомобильная доставка до клиента в Германии.
Транспорт: железнодорожный + автомобильный.
Результат: время доставки — 15–18 дней против 35–45 дней по морю.
2. Сборный груз из Турции в Литву
Маршрут: автоперевозка до порта в Стамбуле → морская доставка в Констанцу (Румыния) → автодоставка в Клайпеду.
Транспорт: автомобильный + морской + автомобильный.
Результат: снижение стоимости на 20% по сравнению с прямым автоперевозом.
3. Из Европы в Центральную Азию
Маршрут: автотранспорт из Германии в Латвию → железнодорожный путь через Россию и Казахстан → автодоставка по “последней миле” в Ташкент.
Транспорт: мультимодальные контейнерные перевозки.
Результат: ускоренное прохождение границ и минимизация рисков.
Экологические преимущества мультимодальных перевозок
Использование мультимодальных маршрутов способствует снижению негативного воздействия на окружающую среду. Среди ключевых преимуществ:
Снижение выбросов CO₂ – согласно данным Европейской комиссии, мультимодальные перевозки позволяют сократить выбросы CO₂ до 60% по сравнению с автомобильными перевозками.
Экономия топлива – железнодорожный транспорт потребляет в 9 раз меньше энергии на тонно-километр, чем автомобильный.
Разгрузка автомобильных дорог – в США снижение количества грузовиков на дорогах за счет мультимодальных перевозок позволило уменьшить пробки на 15%.
Рациональное использование ресурсов – благодаря мультимодальным перевозкам в Европе ежегодно экономится более 30 миллиардов литров топлива.
Мультимодальные перевозки – это не просто тренд, а стратегическое направление развития мировой логистики. Они обеспечивают оптимальное сочетание скорости, стоимости и экологичности, что делает их эффективной альтернативой традиционным маршрутам. Компании, внедряющие мультимодальные решения, получают значительные выгоды в виде сокращения затрат, улучшения клиентского сервиса и повышения устойчивости своей логистической стратегии. С учётом глобальных изменений в экономике и экологии будущее принадлежит интегрированным и инновационным подходам к транспортировке грузов.